玻璃是建筑物熱的產(chǎn)生來源之一，然而玻璃幕墻是建筑物不可或缺的建材，玻璃提供光線卻也帶來了光線的熱源，要使玻璃可以透光又隔熱，本是一件互相矛盾地難題！

現(xiàn)在對于玻璃隔熱的難題，有了本公司生產(chǎn)的奈米玻璃透明隔熱節(jié)能涂料，對于玻璃隔熱的問題，變得輕松又容易，施涂玻璃隔熱涂料后，玻璃清晰透采光好，玻璃幕墻隔熱效果佳！

炎炎夏天玻璃幕墻隔熱可使室內(nèi)不再高溫燜熱，降低冷氣的使用，室內(nèi)光亮不必開燈，達到環(huán)境舒適，節(jié)能又減碳！

節(jié)能減碳大挑戰(zhàn)

全球暖化造成世界各地的氣候產(chǎn)生極大改變，嚴重的都市熱島效應(yīng)讓人們意識到在使用能源上必須更有效率，因此再生能源與節(jié)能減碳技術(shù)成為重要的發(fā)展項目。

透明隔熱涂料主要以玻璃隔熱涂膜的形式應(yīng)用于建筑玻璃隔熱、汽車玻璃隔熱上，不但能創(chuàng)造舒適的生活空間，亦可節(jié)省龐大的空調(diào)用電，對于節(jié)能與降低地球暖化效應(yīng)具有極大的貢獻。

窗簾是否有玻璃隔熱的效果？

一般來說玻璃被使用于汽車，建筑物上，其主要的目地便是采光使室內(nèi)明亮，增加室內(nèi)對外視野，可是一到夏季便有熱的問題產(chǎn)生，在過去觀念里總是以為將陽光阻擋住便可達到隔熱的效果，所將窗簾當(dāng)作是玻璃隔熱第一種主要方式。

事實上陽光透過輻射作用將熱源穿透玻璃幕墻帶進室內(nèi)，一般采用窗簾感覺上好像是感覺較不熱，若你可以去把手放在窗簾與玻璃幕墻之間，就可了解窗簾只是把熱源擋在窗戶與窗簾間，這些熱源也會借著空氣的對流的方式將溫度帶到室內(nèi)每一個角落，室內(nèi)溫度上升依然沒有顯著的改善。

窗簾的功用，最主要是阻擋陽光，調(diào)節(jié)室內(nèi)光線的明暗，及室內(nèi)是否隱私的需求，其次是室內(nèi)裝潢美觀之用。其實窗簾并不適合用來做玻璃隔熱之用。在過去的年代里，并無玻璃隔熱的產(chǎn)品，窗簾才會讓人們以為是可以隔熱的方法及產(chǎn)品，如今真正可以使玻璃隔熱地產(chǎn)品相繼問世，要解決玻璃隔熱的問題，應(yīng)可采用Low E玻璃、隔熱紙、雙層中空玻璃、亦或采用最先進的奈米玻璃透明隔熱涂料，都可以達到玻璃隔熱，并可以達到室內(nèi)隔熱減碳柚節(jié)能的效果！

節(jié)能玻璃多達25%至35%的能源用于建筑物，沒有隔熱的玻璃所產(chǎn)生電源的浪費。

在美國的總碳排放量全球暖化，這浪費也占了近10%。窗戶未隔熱排名我們的家園中最引人注目的部分之一。

透過窗戶，我們看到外面的世界，讓里面的光線。熱量通過窗戶流失也顯著，因為玻璃是不良絕緣體。因此，近代的玻璃已經(jīng)發(fā)展成為隔熱多類型玻璃。選擇玻璃的窗戶和陽臺門窗，這將決定你家的能源效率的關(guān)鍵因素。沒有其他的成分會影響節(jié)能效果的，不亞于玻璃一樣。

相當(dāng)多的能量可以使用LOW-E玻璃或低輻射玻璃時被保存。一種奈米的涂層，高品質(zhì)的一個表面細微的薄膜這成為透明隔熱的克能性提高。的玻璃形成的雙層玻璃單元的內(nèi)面板與面向空腔的涂層。

從太陽輻射熱和居室表面較長波長熱被反射回的奈米涂層的建筑。短波長太陽能同時在巧妙地允許。太陽能的這些輸入的短波長最終會再輻射通過內(nèi)部建筑物表面為較長的波長然后將其反射，通過該涂層，回到房間。

優(yōu)點：Low-E玻璃的優(yōu)點將得到改善保溫，降低取暖費用，減少二氧化碳排放到大氣中，減少了冷凝。此外，它也將降低下來的冷輻射。這也很好地利用了太陽的熱量，堅固耐用，適用于層壓，鋼化玻璃與普通玻璃。

節(jié)能可以進一步增強時氬氣密封在單元代替空氣。氬是一種具有更好的熱性能相比，干空氣的惰性氣體。氬氣，以及在密封裝置的空氣完全干燥，以保持關(guān)閉縮合產(chǎn)生的單元中在寒冷天氣的可能性。這將允許你坐在靠近窗戶，仍然因為內(nèi)部表面溫度感覺不那么冷比單層玻璃幕墻會更高時，雙層玻璃與低輻射采用。在冷凝的減少也將維持較低鄰接面。外觀：低輻射的外觀幾乎是相同的普通透明玻璃。該涂料是非常接近透明，除了在極少數(shù)情況下，當(dāng)強烈的斜射光可能會導(dǎo)致相似之處透明薄膜。這種現(xiàn)象，如果它發(fā)生時，將只持續(xù)很短的時間。將有關(guān)于光的透射和反射沒有可感知的影響。應(yīng)用范圍：廣泛的應(yīng)用是可能的低輻射，從最大的幕墻國內(nèi)的窗戶和溫室。低輻射鋼化或?qū)訅翰ＡЭ梢允怯幸娴?，其中額外的安全或保安需要?？偸怯X得涂料技術(shù)和節(jié)能窗戶，它可以是一個超級節(jié)能的最佳選擇。

玻璃幕墻隔熱施工于外部與內(nèi)部的區(qū)別

目前的玻璃幕墻隔熱材料如隔熱紙、軟鍍膜、硬度膜、都將隔熱材施工于玻璃內(nèi)部，原因不外是因隔熱紙及鍍膜層，耐候性不佳及硬度低不耐刷洗，若將隔熱紙及鍍膜層施作于玻璃是外層，其使用年限降低及維修成本將大大增加！

但是玻璃幕墻隔熱最好的是將太陽的幅射熱阻擋于外側(cè)，以增加隔熱的性能，目前可以將隔熱材施工于玻璃外側(cè)的玻璃隔熱材，只有奈米玻璃幕墻隔熱節(jié)能涂料，因為本司的奈米玻璃隔熱節(jié)能涂料是采用無機樹脂為基材，其耐候性佳、耐酸堿、硬度8H可耐刷洗，故可以施工于玻璃外部達到最佳的隔熱效果，是目前市面上玻璃幕墻隔熱材料所無法達成的優(yōu)點，無論是施工價格、隔熱性、使用年限超過十年，無需顧慮玻璃幕墻清潔刷洗損傷的問題！本產(chǎn)品提供在選擇玻璃隔熱時的一個新的解決方案！

車輛玻璃隔熱的使用法規(guī)

識車號外，并不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙?！挂?guī)定，爰汽車車窗、擋風(fēng)玻璃如黏貼不透明反光紙即無法符合上開規(guī)定。依據(jù)道路交通安全規(guī)則第39條（汽車申請牌照檢驗之項目及標(biāo)準(zhǔn)）第9款：「車窗、擋風(fēng)玻璃未黏貼不透明反光紙，出租車車窗玻璃除依規(guī)定標(biāo)識車號外，并不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙?！辜暗?9條之1（汽車定期檢驗之項目及標(biāo)準(zhǔn)）第8款：「車窗、擋風(fēng)玻璃未黏貼不透明反光紙，出租車車窗玻璃除依規(guī)定標(biāo)

公司的高透光型（70UP）奈米玻璃隔熱節(jié)能涂料，VBL透光率70-75%、IR CUT紅外線阻隔率90%、UV CUT紫外線阻隔率95%，除了符合透明安全隔熱規(guī)定，亦可涂裝于車輛玻璃外部，硬度高達8H耐磨耐刷洗，耐溶劑清洗，玻璃撥水性佳、不產(chǎn)生霧氣，克服了車輛前擋玻璃無法施作玻璃隔熱的大難題！不管是汽車、公共交通車輛、工程車輛、火車高鐵、輪船的各種玻璃前擋都可以安全使用！

玻璃隔熱發(fā)展新趨勢

玻璃嗎隔熱的發(fā)展歷史，乃導(dǎo)因于地球暖化地球溫度日益提高，太陽光不但提供光源以外也帶來高溫，所以透過各種隔熱的方法，來降低室內(nèi)的溫度達到隔熱減碳的目地，有著其發(fā)展的歷史。

首先我們了解，熱的傳導(dǎo)有三種型式：1.傳導(dǎo)2.對流3.輻射對于隔熱的方法我們先定義玻璃的傳導(dǎo)方式，一般玻璃是裝設(shè)于建筑物及運輸工具上，其目的是使建筑物有良好的采光及視野，玻璃幕墻裝設(shè)于運輸工具上最主要是安全的視野，但是玻璃幕墻提供透明良好的視野及采光，也是因太陽輻射的經(jīng)由透明的玻璃幕墻將熱源紅外線導(dǎo)入建筑物內(nèi)及車內(nèi)，所以玻璃幕墻隔熱的隔熱手法最主要是要考慮熱輻射的傳導(dǎo)問題，至于氣體、流體的對流導(dǎo)熱，固體的傳導(dǎo)熱之問題并非其隔熱考慮主要考察的問題。

在過去傳統(tǒng)考慮解決熱幅射的隔熱方式有采用反射的手段，例如采用『反射型』的材料隔熱紙貼于玻璃上來達到隔熱的效果，但是反射型的隔熱方法卻帶來光害，不但將玻璃形成類似鏡面的將太陽光反射出去而影響到周遭的環(huán)境，其中不但將紫外線、可見光、紅外線反射后同時也降低了室內(nèi)的采光，由于光害問題環(huán)保法規(guī)也制定了建筑物玻璃光害的法規(guī)，此種方式的隔熱方式也將于不久將來有式微的現(xiàn)象。

取而代之的玻璃幕墻隔熱方法是采用吸收的方式，來達到透明玻璃幕墻的隔熱的目地，對于太陽光吸收地方法，在過去奈米科技尚未成熟之前，要使材料能夠透明又能吸收太陽光的材料是有矛盾的問題，一般才吸收材料料都難以透明，2010年奈米材料的演進，可以將吸熱材料幕墻后進而讓吸熱材料透明化，所以吸熱式的玻璃幕墻隔熱材料及方法才可誕生，所以因此有幕墻玻璃隔熱涂料的發(fā)明。

另外采用真空蒸著的生產(chǎn)方式也可將吸熱材料蒸鍍于玻璃上，最具代性就是Low-E玻璃、吸熱式玻璃隔熱膜。太陽光是由主要三種輻射光線組成：1.UV（紫外線）約占3% 2.VBL（可見光線）約占45% 3.IR（紅外線）約占52%，紅外線是主要熱源輻射源，因此阻絕紅外線的多寡就可以有多少的隔熱效果，隔熱涂料可以藉由配方的調(diào)整來決定對于紅外線吸收量，來達到對于輻射熱的隔絕吸收，進而達到玻璃隔熱的目的。

玻璃隔熱涂料，反射率低于6%可以達到環(huán)保光害標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隔熱效果更勝反射型玻璃幕墻隔熱，對于UV及IR的隔絕可達90%以上。

因此玻璃幕墻隔熱涂料，將是未來玻璃幕墻隔熱的應(yīng)用的未來趨勢！

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